(SeaPRwire) – YANTAI, China, Dec. 04, 2023 — Chijet Motor Company, Inc. (Nasdaq: CJET) (“Chijet” or “we”, “our”, or the “Company”), isang kumpanya sa mataas na teknolohiya na nakikipag-ugnayan sa pagbuo, pagmamanupaktura, pagbenta, at serbisyo ng mga tradisyunal na sasakyan na may kuryente at bagong enerhiyang sasakyan (“NEV”) sa China, ay nag-anunsyo ngayon ng kanyang hindi pa na-audit na pananalapi na resulta para sa anim na buwan na nagwakas noong Hunyo 30, 2023.
Pinansyal na Buod para sa Anim na Buwan na Nagwakas noong Hunyo 30, 2023 (lahat ng resulta ay kinumpara sa anim na buwan na nagwakas noong Hunyo 30, 2022, maliban kung hindi ibinalita)
- Ang kita ay $2.6 milyon, bumaba ng 73.2%
- Ang bilang ng mga sasakyan na ibinebenta ay nakarating sa 309, bumaba ng 71.8%
- Ang benta ng mga bahagi at iba pa ay nakarating sa $0.5 milyon, bumaba ng 78.4%
- Ang gross margin ay negatibong 670%, kumpara sa negatibong 215%
- Ang net loss ay $57.6 milyon, kumpara sa $48.3 milyon
Kamakailang Pag-unlad
Nakumpuni na namin ang pagsasama ng negosyo sa Jupiter Wellness Acquisition Corp., isang espesyal na kumpanya sa pag-aakusa ng negosyo (“SPAC”), noong Hunyo 1, 2023 ayon sa Kasunduan sa Pagsasama ng Negosyo (BCA), na may petsa noong Oktubre 25, 2022. Sa petsang pagtatapos, ang kabuuang 160,359,631 karaniwang shares ng Chijet Motor Company Inc. ay inilabas at nakalabas, kabilang ang mga iyon ay inilabas sa mga tagabenta ng Chijet, na ipinakikita ni Mr. Mu, Hongwei, ng 152,130,300 karaniwang shares. Noong Hunyo 2, 2023, nagsimula ang Kompanya sa pagpapalitan sa Nasdaq Capital Market (NASDAQ: CJET). Ang matagumpay na pagkumpleto ng merger at pagpapalitan ay kumakatawan sa isang mahalagang sandali sa paglalakbay ng Kompanya patungo sa paglago at pagpapalawak.
Ang 2023 ay nagtatakda rin ng isang mahalagang taon sa estratehikong pag-unlad ng Kompanya. Aktibong pinag-aagapay namin ang aming bagong estratehiya sa enerhiya, binabawasan ang proporsyon ng produksyon at benta ng mga sasakyan na may kuryente, at naghahanda nang buo para sa darating na paglunsad ng bagong produkto sa enerhiya. Sa loob ng anim na buwan na nagwakas sa Hunyo 30, 2023, pinagsama namin ang malikhaing lakas ng mga sasakyan na may buong kuryente sa matagal nang matatag na kakayahang produksyon sa malaking skala upang magpatuloy sa pagpapatupad ng tatlong pangunahing estratehikong pagbabago:
(a) Ang pagsisimula ng pagbuo ng bagong plataporma ng produkto, na humantong sa isang portfolyo ng produkto na pangunahing binubuo ng mga bagong sasakyan sa enerhiya, na sinusuportahan ng mga modelo sa hibrido, at pinagpapaliban ng mga tradisyunal na sasakyan na may kuryente. Ito ay nagresulta sa integrasyon ng tatlong pangunahing serye ng plataporma ng produkto at pagsisimula ng bagong pagbuo ng produkto at pananaliksik sa teknolohiya.
(b) Ang pagpapatupad ng pagpapalawak sa domestiko at internasyunal na merkado, na nagtatag ng isang estratehikong layout na may kaparehong mga bolyum ng benta sa domestiko at internasyunal, upang maabot ang koordinadong pag-unlad ng parehong mga merkado. Nakuha na namin ang kabuuang 29,900 hindi nakakabinding mga order ng intensyon, kabilang ang 18,200 mula sa mga internasyunal na merkado at 11,700 sa domestiko hanggang ngayon.
(c) Ang pagsulong ng integrasyon sa pagitan ng dating estado-pag-aari at kasalukuyang pribadong kumpanya na istraktura. Sa pamamagitan ng integrasyon ng organisasyon, nabuo namin ang istraktura ng kumpanya sa pamamagitan ng Chijet Motor Company, Inc. bilang global na plataporma para sa kapital at pagpapananalapi, Shandong Baoya New Energy Vehicle Co., Ltd. bilang entidad ng operasyon ng negosyo, at FAW Jilin bilang lugar ng pagmamanupaktura, na nakakamit ng pagbabago sa aming modernong sistemang pamamahala at pamamahala ng kumpanya.
Sa loob ng proseso ng estratehikong pagbabago, ang mga operasyon ng Kompanya sa unang hati ng taon ay naapektuhan ng pandemya at mga patakaran sa pamahalaan:
(a) Impluwensiya ng COVID-19:
Dahil sa pagluwag ng mga mahigpit na kontrol na hakbang laban sa COVID-19, kinailangan naming ipagpaliban ang mga operasyon nang halos limang buwan dahil sa mga impeksyon, na nakaapekto sa pagpapatupad ng aming estratehiya at normal na operasyon.
(b) Impluwensiya ng mga patakaran at regulasyon sa mga proseso sa pagpapananalapi at produksyon at benta:
Mula noong huling bahagi ng nakaraang taon, mayroon kaming mga plano sa pagpapananalapi mula sa ibang bansa na nagkakahalaga ng $310 milyon, kung saan kami ay nakipag-usap na sa mga liham ng termino at paghahanda para sa paglagda ng mga kontratang may kaugnayan, na may mga plano na lumabas sa publiko at magtaas ng kapital sa sabay. Ang ilang kondisyon ng aming orihinal na plano sa pagpapananalapi ay nagbago sa loob ng kurso, bilang resulta, ang kapital na naitaas mula sa proseso ng pagbaliktad ng pag-merge sa SPAC ay hindi nakakamit ng aming target, na nagkaroon ng negatibong impluwensiya sa aming mga operasyon.
Bukod pa rito, noong Mayo 9, 2023, inanunsyo ng Ministry of Industry and Information Technology ng China at iba pang mga ahensya ang pagpapatupad ng Pambansang VI na pamantayan sa emisyon na mula Hulyo 1, 2023, ang produksyon at benta sa buong bansa ng mga sasakyan na hindi sumusunod sa Pambansang VI na pamantayan sa emisyon, Yugto 6B, ay lubos na ipinagbawal. Ito ay nakaapekto rin sa planadong pagmamanupaktura at benta ng aming mga sasakyan na may kuryente.
Mga Resulta ng Operasyon
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagde-deliver ang SeaPRwire ng sirkulasyon ng pahayag sa presyo sa real-time para sa mga korporasyon at institusyon, na umabot sa higit sa 6,500 media stores, 86,000 editors at mamamahayag, at 3.5 milyong propesyunal na desktop sa 90 bansa. Sinusuportahan ng SeaPRwire ang pagpapamahagi ng pahayag sa presyo sa Ingles, Korean, Hapon, Arabic, Pinasimpleng Intsik, Tradisyunal na Intsik, Vietnamese, Thai, Indones, Malay, Aleman, Ruso, Pranses, Kastila, Portuges at iba pang mga wika.
Para sa anim na buwan na nagwakas | |||||||||
Hunyo 30 | |||||||||
(Sa libong USD $) | 2023(hindi pa na-audit) | 2022(hindi pa na-audit) | % Pagbabago | ||||||
Kabuuang kita | 2,615 | 9,751 | (73 | )% | |||||
Gastos sa kita | (3,410 | ) | (10,018 | ) | (66 | )% | |||
Gastos sa kita – walang kapasidad |