Ang pagkamit ng mga layunin sa pag-adopt ng EV ay nangangailangan ng masibong paglago sa paggawa ng baterya at supply ng raw material

LONDON, Sept. 26, 2023 — Sa agresibong mga layunin sa dekarbonisasyon ng gobyerno at mga estratehiya sa elektrifikasyon ng OEM, malaking dadami ang produksyon ng Electric Vehicle (EV) sa dekadang ito. Ito ay nangangailangan ng kauugnay na paglago sa output ng baterya ng EV. Ang bagong pananaliksik mula sa global technology intelligence firm na ABI Research ay nagsasabi na ang global na produksyon ng output ng baterya ng EV ay dadami ng halos anim na beses sa 2,585 GWh sa 2030.

“Ang gastos sa baterya at dami ng produksyon ang susi na hadlang sa pag-adopt para sa mga EV. Kaya’t, ang pinakamahalagang mga teknolohiya ay yaong mga gumagawa ng mga baterya na mas murang gawin o mas madaling gawin sa malaking dami. Ang mga rebolusyonaryong teknolohiya tulad ng mga solid-state na baterya na nangangako ng pinalawak na mga layo at binawasang oras ng pag-charge, na nakukuha ang maraming atensyon ng media, ngunit masyadong mahal at mahirap gawin. Ang mga pagpapaunlad sa baterya sa dekadang ito ay tutuon sa pagsulong sa kasalukuyang mga lithium-ion na baterya,” sabi ni Dylan Khoo, Electric Vehicles Industry Analyst sa ABI Research.

Ang pinaka-advanced na lithium-ion na baterya na kasalukuyang available ay makakamit ng 1,000 km na layo o mababawasan ang oras ng pag-charge sa ilalim ng 20 minuto. Ang karagdagang mga pagpapahusay ay gagawin sa pamamagitan ng mga teknolohiya tulad ng ganap na silicon anodes na binuo ng mga kumpanya tulad ng Sila, inaasahang ihahatid sa 2025. Ang mga solid-state na baterya ay malamang na hindi makakaapekto nang malaki sa dekadang ito dahil ang kanilang pag-adopt ay nangangailangan ng mga pagbabago sa disenyo at paggawa ng cell, hindi tulad ng mga pagpapahusay sa umiiral na lithium-ion na teknolohiya ng baterya.

Ang boom na ito sa baterya ng EV ay maglalagay ng presyon sa mga supply ng raw material. Mula 2022 hanggang 2030, magkakaroon ng 5.3x na pagtaas sa pangangailangan para sa lithium at 3.2x na pagtaas sa pangangailangan para sa cobalt para sa mga baterya ng EV. Ang pagbawas sa paggamit ng mga mahahalagang mineral na ito ay isang mahalagang layunin para sa mga manufacturer ng baterya, partikular na ang cobalt, dahil sa hindi matatag nitong supply at mga hindi etikal na gawain na kasangkot sa pagmimina nito. Ang average na nilalaman ng cobalt ng mga baterya ng EV ay bababa ng 44% sa 2030. Ang pinahusay na mga teknik sa pagtitipon ng pack, tulad ng cell-to-pack (C2P) na teknolohiya, ay dadagdagan ang kabuuan ng densidad ng enerhiya ng cobalt-free na Lithium Iron Phosphate (LFP), na nagpapahintulot sa kanila na magamit sa maraming application. Ang nilalaman ng cobalt ay maaari ring mabawasan sa pamamagitan ng pagtaas sa kabuuan ng densidad ng enerhiya gamit ang mataas na nickel na Nickel Manganese Cobalt (NMC) cathodes.

“Mayroong mga EV na may mahahabang layo at mga EV na mabilis mag-charge, ngunit walang mga EV na kasing presyo ng kanilang mga katapat na de-gasolina. Ang pagsulong sa kasalukuyang lithium-ion na teknolohiya ng baterya ay mahalaga upang mabawasan ang gastos ng mga EV at maabot ang mga layunin sa industriya ng elektrifikasyon,” pagwawakas ni Khoo.

Ang mga natuklasang ito ay mula sa Next-Generation Electric Vehicle Batteries na pagsusuri ng application report ng ABI Research. Ang report na ito ay bahagi ng Electric Vehicles na pananaliksik na serbisyo, na kinabibilangan ng pananaliksik, data, at ABI Insights. Batay sa malawakang pangunahing mga panayam, ang mga Application Analysis na mga ulat ay naglalahad ng isang malalim na pagsusuri ng mga pangunahing trend sa merkado at mga salik para sa isang tiyak na teknolohiya.

Tungkol sa ABI Research

Ang ABI Research ay isang pandaigdigang kumpanya ng teknolohiya na naghahatid ng aksyonable na pananaliksik at estratehikong gabay sa mga pinuno ng teknolohiya, mga inobador, at tagagawa ng desisyon sa buong mundo. Nakatutok ang aming pananaliksik sa mga teknolohiyang transformatibo na dramatikong nagbabago sa mga industriya, ekonomiya, at lakas-paggawa sa kasalukuyan.

Impormasyon sa Pakikipag-ugnay:

Global
Deborah Petrara
Tel: +1.516.624.2558
pr@abiresearch.com