Sinabi ni Chen Zhiping, chairman ng Fujian Provincial Port Group Co, sa Global Times sa panahon ng isang press conference na ang “Silk Road Maritime” ay nagpaunlad ng 116 sea lines upang maabot ang 131 ports sa 43 bansa.
Ang “Silk Road Maritime,” isang internasyonal na asosasyon sa pagpapadala, ay itinatag noong Disyembre 2018. Ang bilang ng mga miyembro ay umabot sa 317 mula sa iba’t ibang mga larangan tulad ng mga port, transportasyon sa karagatan, mga serbisyo, produksyon, retail at wholesale sa industriya chain.
“Sa katapusan ng Agosto, higit sa 12,096 freight vessels ang nag-operate sa mga sea route sa ilalim ng ‘Silk Road Maritime,’ na nagpadala ng higit sa 14 milyong standard na mga container sa buong mundo,” sabi ni Chen.
Malik Adams, isang kinatawan mula sa Ghana Ports at Harbour Authority, sinabi sa Global Times noong Huwebes na ang Ghana, ang unang miyembro ng “Silk Road Maritime” sa Africa, ay isang pangunahing manlalaro sa mga port at pagpapadala sa West Africa, at ang pakikipagtulungan sa “Silk Road Maritime” ay pinalakas ang mga koneksyon ng Ghana sa mga internasyonal na organisasyon.
Ipinunto ni Malik na ang pakikipagtulungan sa mga kumpanyang Tsino ay may malaking potensyal. “Naniniwala kami na ang inisyatibo na ‘Silk Road Maritime’ ay hihikayatin ang iba pang mga bansang African na sumali at maglingkod sa ating mga tao,” puna niya.
Sa aspeto ng green development, sinabi ni Karim Fahssis, kinatawan ng internasyonal na kumpanya sa pagpapadala na Maersk, na ang sagana ng Tsina na mga mapagkukunan, teknolohiya at sopistikadong industriya chain ay lubos na makikinabang sa estratehiya ng Maersk para sa mababang carbon pati na rin sa master plan ng Tsina para sa pagbawas ng carbon.
Sa panahon ng dalawang araw na forum, ang mga kalahok ay tatalakayin ang mga paksa sa apat na pangunahing sub-session, na nagpapalitan ng mga pananaw kung paano mapapalakas ang pag-unlad ng industriya ng pagpapadala sa buong mundo.
