BEIJING, Sept. 21, 2023 — Isang ulat mula sa China.org.cn tungkol sa Malayang Kalakalan ng Tsina Zones:

 

Sa mga nakalipas na taon, mas maraming tao sa Tsina ang nakakakain ng lahat ng seresa na gusto nila – ang mga seresang galing sa Chile ay naging mas madaling makuha sa Tsina, at dahil bumaba ang presyo nito ng higit sa kalahati, mas maraming ordinaryong tao ang makakabili nito hangga’t gusto nila. Gayunpaman, ang magandang pagbabagong ito ay may kinalaman sa Malayang Kalakalan ng Tsina Zones (FTZ).

Noong Septiyembre 29, 2013, itinatag ang unang FTZ – Tsina (Shanghai) Pilot Malayang Kalakalan Zone. Simula noon, sinisiyasat ng Malayang Kalakalan Zone ang mga bagong landas at nakukuha ang mga bagong karanasan para sa pangkalahatang paglalim ng mga reporma at pagbubukas ng Tsina nang mas malawak sa mundo. Narito ang ilang mga kwento ng FTZ.

Sa parehong taon ng pagtatatag nito, inilabas ang pinakaunang “negatibong listahan” para sa dayuhang pamumuhunan sa Shanghai FTZ. Ang pamamahala ng “pre-establishment national treatment plus negative list” na ginamit ay itinuring bilang isang makasaysayang pagbabago, na nangangahulugan na anumang hindi ipinagbabawal para sa dayuhang pamumuhunan ay pinapayagan. Sa nakalipas na isang dekada, naging mas manipis ang negatibong listahan, at ngayon walang mga item sa ilalim ng manufacturing industry ang nasa catalog.

Noong Enero, 2019, nakita ang unang bato na inilagay para sa Tesla Gigafactory 3 sa Lingang Industrial Zone sa Shanghai. Noong Disyembre ng taong iyon, handa na sa merkado ang unang batch ng mga sasakyan ng Tesla. Sinusuportahan ang kamangha-manghang bilis ng pinahusay na kapaligiran sa negosyo, na ginagawang norm ang gayong “bilis ng Tesla” sa halip na isang pagbubukod.

Ang kwento ng “seresa sa kagustuhan” na binanggit sa simula ay hindi lamang bumababa sa Pag-upgrade ng Malayang Kalakalan ng Tsina-Chile, mahalaga rin ang mga inobatibong patakaran sa customs clearance sa Shanghai FTZ: Apat na oras lamang ang kailangan para sa mga inspeksyon at paghahatid ng sariwang prutas sa pagdating. Ibig sabihin, 48 oras lamang ang kailangan para sa mga seresa upang maglakbay mula sa mga hardin sa Chile patungo sa mga supermarket sa Shanghai.

Sa loob ng isang dekada, ginagampanan ng Shanghai FTZ ang papel ng “lead goose” ayon sa flying geese theory, na bumubuo ng mga halimbawang nai-replicate at naipapasa ng institusyonal na inobasyon para sa iba pang mga lugar. Bukod sa mga binanggit namin sa itaas, mayroong iba pang mga kaso: Ang pinahusay na legal na balangkas na kinakatawan ng “Foreign Investment Law” at ng “Regulations ng Tsina (Shanghai) Pilot Malayang Kalakalan Zone”; ang mga pagsisikap sa trade facilitation at karagdagang liberalisasyon na kinakatawan ng international trade single window ng Tsina; ang bukas at inobatibong mga kasanayan sa pananalapi na layuning maglingkod sa tunay na ekonomiya na kinakatawan ng sistema ng libreng kalakalan account na pumapagsama ng mga serbisyo sa panloob at panlabas na pera; at mga hakbang upang pabilisin ang administrasyon, idelega ang kapangyarihan, pahusayin ang regulasyon at i-upgrade ang mga serbisyo na kinakatawan ng “three in one” market regulation reform at commercial registration system reform.

Gumagawa ng matatapang na hakbang, at pinalalakas ang mga reporma sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali – na may gayong pamamaraan sa isip, nilikha ng Shanghai FTZ ang isang quarter ng GDP ng Shanghai at 40% ng kabuuang kalakalan ng panlabas na kalakalan ng lungsod na may isa lamang limampung bahagi ng lupain ng Shanghai.

Hindi gumagawa ng tagsibol ang isang bulaklak lamang, ngunit isang daang bulaklak sa buong pagbubukadkad ay nagdadala ng tagsibol sa hardin. Nagsimula ang landas ng FTZ ng Tsina sa 28.78 km2 Shanghai Free Trade Zone, ngunit sa loob ng sampung taon, naging mas mahaba ang mga listahan ng FTZ at saklaw ang lumalaking mga lugar. Ngayon, 21 na Malayang Kalakalan Zone ang itinatag, na naglalaman ng 67 Malayang Kalakalan Area. Bumuo sila ng bagong layout na sumasaklaw sa baybayin, kapatagan at mga lugar sa hangganan ng bansa. Ngayon, kinakatawan ng Malayang Kalakalan Zone ng Tsina ang 17.8% ng kalakalan sa ibang bansa ng bansa na may lugar na bumubuo lamang ng 4‰ ng teritoryo ng Tsina.

Kinukuha ng mga Malayang Kalakalan Zone ng Tsina ang kani-kanilang mga lokasyon at kalakasan, at hinahanap ang pinagkaibang pag-unlad. Halimbawa, ipinapakita ng mga FTZ sa Shaanxi, Henan, Sichuan at Chongqing ang pagsasama sa Belt and Road Initiative, habang pinalalakas ng Malayang Kalakalan Zone ng Guangdong ang hawak nito sa pagtatayo ng Guangdong-Hong Kong-Macao Bay Area.

Sa kasalukuyan, na komplika ang pandaigdigang pang-ekonomiya at kalakalan ng mapanghamong pandaigdig na tanawin. Gayunpaman, sa halip na magsara sa labas na mundo, lalo lamang bubuksan ng Tsina ang mga pinto nito. Harapin ang hinaharap, susunod ang Malayang Kalakalan Zone ng Tsina sa mga pandaigdigang patakaran sa kalakalan, at panatilihin ang institusyonal na pagbubukas, upang ipagpatuloy ang mga pagsisikap nitong maghanap ng mga bagong landas at makakuha ng mga bagong karanasan upang makamit ang mas mataas na antas ng pagbubukas, sa kasabay na pakikibahagi ng bunga ng kaunlaran sa iba pang bahagi ng mundo.

China Mosaic 
http://www.china.org.cn/video/node_7230027.htm
Mula sa mga seresa hanggang sa Tesla: Isang tingin sa dekadang Malayang Kalakalan ng Tsina Zones
http://www.china.org.cn/video/2023-09/21/content_116700761.htm