(SeaPRwire) – Ang pangulo ng kumpanya ay aalis sa pagtatapos ng taon sa gitna ng mas malawak na pagbabago ng pamunuan ng kompanya.
Naging saksi ng matinding pagtutol ang kompanya mula noong dalawang eroplano nito ang nabagsak, nagtamo ng daan-daang kamatayan ng mga tao noong 2018 at 2019 sa Indonesia at Ethiopia.
Lumawak ang mga problema at kamakailan lamang ay nag-order ang Pederal Aviation Administration ng audit sa mga linya ng pag-aarmado sa isang factory ng Boeing malapit sa Seattle, kung saan ginagawa ng kompanya ang mga eroplano tulad ng 737 Max ng Alaska Airlines na nakaranas ng pagbagsak ng panel ng pinto noong Enero 5. Ayon sa mga imbestigador, kulang ang mga bolts na tumutulong sa pagkakabit ng panel matapos ang pagkukumpuni sa factory ng Boeing.
Magreretiro si Boeing CEO Dave Calhoun mula sa nahihirapang gumawa ng eroplano sa katapusan ng taon. Si Calhoun ang pumalit bilang CEO matapos maalis si CEO Dennis Muilenburg dahil sa dalawang aksidente.
Sinabi rin ni Board Chair Larry Kellner na hindi siya tatakbo muli sa pagkakaluklok.
Sinabi rin ng Boeing noong Lunes na magreretiro si Stan Deal, pangulo at CEO ng kanilang yunit ng komersyal na eroplano, mula sa kompanya. Si Stephanie Pope na ang mamumuno sa division.
Nasa ilalim din ng malakas na presyon mula sa mga CEO ng iba’t ibang airline ang Boeing, na malakas ang pagtutol sa mga delay sa paghahatid ng mga eroplano na inaasahan ng mga kompanya.
Kamakailan lamang ay sinabi ng Southwest Airlines na muling ire-evaluate nila ang kanilang pinansyal na inaasahan para sa taon dahil sa mga delay sa paghahatid ng mga eroplano.
“Habang nagsisimula tayo sa panahon ng transisyon, gusto kong tiyakin kayo, mananatili tayong tuwirang nakatuon sa pagkumpleto ng trabaho na ginawa natin kasama, upang mabalik ang aming kompanya sa kalagayan ng katatagan pagkatapos ng katangi-tanging hamon ng nakalipas na limang taon, na may kaligtasan at kalidad sa harap ng lahat ng aming ginagawa,” sabi ni Calhoun sa liham sa mga empleyado.
Kinilala ni Calhoun na isang “panahon ng pagbabago” para sa Boeing ang insidente sa Flight 1282 ng Alaska Airlines.
“Dapat patuloy tayong tumugon sa aksidenteng ito ng may kahinahunutan at buong katotohanan. Dapat din naming itanim sa bawat antas ng aming kompanya ang buong pagiging kompromiso sa kaligtasan at kalidad,” aniya.
Pinili ng board si Steve Mollenkopf upang pumalit kay Kellner bilang independiyenteng chair ng board. Sa papel na ito, mamumuno si Mollenkopf sa proseso ng pagpili ng susunod na CEO ng Boeing.
Umakyat ng 4% ang shares bago magsimula ang merkado.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagde-deliver ang SeaPRwire ng sirkulasyon ng pahayag sa presyo sa real-time para sa mga korporasyon at institusyon, na umabot sa higit sa 6,500 media stores, 86,000 editors at mamamahayag, at 3.5 milyong propesyunal na desktop sa 90 bansa. Sinusuportahan ng SeaPRwire ang pagpapamahagi ng pahayag sa presyo sa Ingles, Korean, Hapon, Arabic, Pinasimpleng Intsik, Tradisyunal na Intsik, Vietnamese, Thai, Indones, Malay, Aleman, Ruso, Pranses, Kastila, Portuges at iba pang mga wika.
