DUBLIN, Aug. 11, 2023 — Ang “North American Passenger Vehicle ADAS Growth Opportunities” naisama sa ResearchAndMarkets.com’s pag-aalok.

Research_and_Markets_Logo

Ang industriya ng awtomotib ay nasa pagbabagong may kaugnayan sa CASE. Ang konektibidad at autonomous na pagmamaneho ang nangunguna sa pagbabagong ito.

Global, ang mga OEM ay naghahanap na ipakilala ang iba’t ibang tampok ng ADAS mula sa L0 hanggang L2+. Ang mga tampok na ito ay hindi lamang pangkaligtasan kundi tinuturing din bilang tampok ng kaginhawaan at kabutihang-loob.

Ang merkado ng ADAS sa Hilagang Amerika ay lumalago kasama ang maraming OEM na nagbibigay ng tampok ng L0 at L1 ADAS bilang opsyon sa karamihan ng kanilang mga modelo. Ang NA ay nangunguna sa pagpapaunlad ng teknolohiya, na maraming OEM ay sinusubukan at binabalidate ang kanilang mga sasakyang awtonomo sa mga daanang publiko.

Ang kompetitibong intensidad ay magdadala sa pagpapakilala ng ADAS sa mga sasakyan ng masa, kaya ipapamana ang teknolohiya sa mas mababang segmentong sasakyan. Bukod sa kompetitibong intensidad, ang mga OEM ay naghahanap din na magbigay ng mga tampok bilang pagkakaiba-iba para sa mga modelo sa kanilang linya.

Kabilang dito ang pagtatantiya ng iba’t ibang tampok ng ADAS mula L0 hanggang L2+ hanggang 2030.

Mga Pagkakataong Pag-unlad

  • Pagkakataong Pag-unlad 1: Mga Tampok na Kritikal sa Kaligtasan ng Tagasuporta ng Manedyer
  • Pagkakataong Pag-unlad 2: Optimize ng Mga Suit ng Sensor
  • Pagkakataong Pag-unlad 3: Pagbubundol ng Mga Tampok ng ADAS

Isang pagpili ng mga kompanya na binanggit sa ulat na ito ay kabilang

  • Aptiv
  • Bosch
  • Continental
  • Ford
  • GM
  • Hyundai
  • MobilEye
  • Nissan
  • Stellantis
  • Volkswagen

Pangunahing Paksa:

1. Strategic Imperatives

  • Bakit Lumalaki ang Kahirapang Lumago?
  • Ang Strategic na Pangangailangan
  • Ang Epekto ng Top 3 Strategic Imperatives sa Industriya ng Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) para sa Sasakyan ng Pasadyer sa Hilagang Amerika
  • Ang Mga Pagkakataong Pag-unlad ay Nagpapakilala sa Pipeline ng Pag-unlad

2. Pag-aaral ng Pag-unlad

  • Lakas ng Pagsusuri
  • Pagtukoy ng SAE International para sa Mga Antas ng Pagmamaneho ng Awtonomo
  • Segmentasyon
  • Mga Regulasyon ng ADAS sa Hilagang Amerika
  • Pangunahing Mga Kalaban
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Mga Tagapag-ambag ng Pag-unlad
  • Mga Hadlang sa Pag-unlad
  • Mga Pagtatantiya sa Pag-unlad
  • Pag-aaral ng Pagtatantiya ng ADAS sa Hilagang Amerika
  • Pakikipagkompetensiya

3. L0

  • Mga Tampok ng ADAS ng L0

4. Pagtukoy ng Blind Spot

  • Pagtukoy ng Blind Spot (BSD)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng Bolumen ng BSD

5. Pagbabantay sa Pag-alis ng Linya

  • Pagbabantay sa Pag-alis ng Linya (LDW)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng Bolumen ng LDW

6. Pagbabantay sa Pagkakasalubong sa Harapan

  • Pagbabantay sa Pagkakasalubong sa Harapan (FCW)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng Bolumen ng FCW

7. Pagtukoy sa Pagdaan ng Krus sa Harapan

  • Pagtukoy sa Pagdaan ng Krus sa Harapan (FCTA) Sistema
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng Bolumen ng FCTA

8. Pagtukoy sa Pagdaan ng Krus sa Likod

  • Pagtukoy sa Pagdaan ng Krus sa Likod (RCTA) Sistema
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng Bolumen ng RCTA

9. Sistema ng Pagtukoy sa Tanda sa Daan

  • Sistema ng Pagtukoy sa Tanda sa Daan (TSR)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng Bolumen ng TSR

10. L1

  • Mga Tampok ng ADAS ng L1

11. Adaptibong Pagkontrol sa Pagpapatakbo

  • Adaptibong Pagkontrol sa Pagpapatakbo (ACC)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng ACC

12. Awtonomong Emerhensiyang Pagsisipa

  • Awtonomong Emerhensiyang Pagsisipa (AEB)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng AEB

13. Tagapag-alaga ng Linya

  • Tagapag-alaga ng Linya (LKA)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng LKA

14. L2

  • Mga Tampok ng ADAS ng L2
  • Tulong sa Abenida

15. Tulong sa Abenida (HA)

  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng HA

16. Awtonomong Tulong sa Pagparada II

  • APA II
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng APA

17. L2+

  • Mga Tampok ng ADAS ng L2+

18. Tulong sa Abenida

  • Tulong sa Abenida (HA)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng HA

19. Tulong sa Lungsod

  • Tulong sa Lungsod (CA)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng CA

20. Iba Pang Tampok ng Kabutihang-loob: Pagpapaningin sa Paligid

  • Kamerang Paningin sa Paligid (SVC)
  • Mga Panukat ng Pag-unlad
  • Pagtatantiya ng Pagpapaningin sa Paligid

21. Mga Alay ng ADAS ng OEM

  • Ford
  • GM
  • Stellantis
  • Nissan
  • Hyundai
  • Volkswagen
  • MobilEye
  • Aptiv
  • Bosch
  • Continental

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa ulat na ito bisitahin ang https://www.researchandmarkets.com/r/cj35lo

Tungkol sa ResearchAndMarkets.com
Ang ResearchAndMarkets.com ay ang pinakapangunahing pinagkukunan ng ulat ng pandaigdigang pamilihan at datos sa pamilihan. Ipinagkakaloob namin ang pinakabagong impormasyon tungkol sa pandaigdigang at rehiyonal na mga pamilihan, pangunahing industriya, pinakahuling kompanya, bagong produkto at mga bagong tren.

Media Contact:

Research and Markets
Laura Wood, Senior Manager
press@researchandmarkets.com

For E.S.T Office Hours Call +1-917-300-0470
For U.S./CAN Toll Free Call +1-800-526-8630
For GMT Office Hours Call +353-1-416-8900

U.S. Fax: 646-607-1907
Fax (outside U.S.): +353-1-481-1716

Logo: https://eventph.com/wp-content/uploads/2023/08/aec97ea1-research_and_markets_logo.jpg

Cision