Nagsimula na ang NYK sa pagpapalit ng Sakigake, ang unang tugboat sa mundo na gagamit ng ammonia bilang panggatong

Colchester, Inglatera Nobyembre 1, 2023 – NYK ay nagsabi na nagsimula na sila sa pagpapalit ng LNG-fuelled tugboat na si Sakigake sa Keihin Dock Co. Ltd. upang tumakbo sa ammonia. Ang barko na tinatawag na A-tug ay magkakaroon ng buong tangke ng fuel at makina na papalitan. Ayon sa NYK, ang yarda ay tatanggalin ang umiiral na pagpapakulo ng LNG sa pamamagitan ng pagputol ng silid ng makina upang maipalit ito ng domestikong ginawa na kagamitan ng ammonia. Ito ay nilikha noong Oktubre 2021 bilang bahagi ng Green Innovation Fund Project ng New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) ng Hapon.

Isang kumpletong pondo na 2 Trilyon ay nilikha sa NEDO upang bilisan ang pagpapaunlad ng kasalukuyang mga inisyatibo tulad ng isang pagbabago ng istraktura ng industriyal at sektor ng enerhiya kasama ang malalaking pag-iinvest sa pagtagumpay ng karbon neutralidad sa 2050. Gagamitin ang pondo na ito upang lumikha ng patuloy na suporta para sa mga kompanya na kasali sa inisyatibong ito.

Ang pagbabago ng pagpapalit ng buong makina ng LNG sa isang ammonia-fuelled engine ay gagawin sa Oppama factory ng Keihin Dock sa Hapon.

Maraming awtoridad at mga katawan tulad ng NYK, Japan Engine Corporation, IHI Power Systems Co., Ltd., at Nihon Shipyard Co., Ltd. ay bahagi ng proyekto. Ang IHI Power Systems’ Ota Plant (Gunma Prefecture) ay nagawa na ng mga test sa ammonia-fuelled engine na nagpapakita ng resulta ng walang emissions mula sa hindi nasunog na ammonia at ang nitrous oxide (N2O) halos wala. Ito ay magkakaroon ng epekto sa greenhouse na 300 beses mas malaki kaysa sa carbon dioxide (CO2).

Ang kinonbertehang A-tug, si Sakigake ay handa nang ipagkaloob sa Hunyo ng 2024. “Ang barko ay patuloy na papatakbuhin ng Shin-Nihon Kaiyosha upang suriin ang epekto nito sa pagbaba ng carbon at kaligtasan sa operasyon bilang unang barkong gumagana sa ammonia sa buong mundo,” ayon sa komento ng NYK.

Tinapos ang kontrata sa konbersyon ng NYK sa Keihin Dock noong Oktubre 2022. Natapos ng tugboat ang kanyang huling LNG bunkering noong Hulyo ng taong iyon. Pagkatapos ipagkaloob, inaasahan ng NYK na makakamit ng kinonberte at binagong Sakigake, o A-Tug ang target na mababang emissions ng greenhouse gas habang gumagana sa Tokyo Bay.