Workers install solar panels atop a fish pond at a 200MW fishery-solar hybrid photovoltaic power plant on Feb. 20, 2023 in Rudong County, Nantong City, Jiangsu Province of China.

Ang window upang limitahan ang init na sanhi ng tao sa isang global na kasunduang layunin ay nagiging makipot ngunit bukas pa rin dahil sa malaking paglago ng enerhiyang solar at mga benta ng sasakyang de-kuryente sa buong mundo, ayon sa isang ulat noong Martes.

Sa huling dalawang taon, ang rate ng pagtatayo ng enerhiyang solar at mga benta ng sasakyang de-kuryente ay naaayon sa pagkamit ng mga layuning pagbawas ng emisyon na tutulong na limitahan ang init sa 1.5 degrees Celsius (2.7 degrees Fahrenheit) sa itaas ng mga antas bago ang panahon ng industriya, sabi ng Paris-based International Energy Agency.

Ngunit kailangan pa ring matriple ang renewable power sa 2030, ang pagbebenta ng mga EV ay kailangang tumaas nang mas malaki — 70% ng lahat ng benta ng sasakyan kumpara sa kasalukuyang 13% — at ang methane emissions mula sa energy sector ay kailangang bumaba ng 75% kung nais na mapigilan ang global na init sa layunin ng Paris Agreement. Ang methane ay isang malakas na greenhouse gas na hanggang 80 beses na mas makapangyarihan kaysa carbon dioxide sa maikling panahon.

Ang mga pamumuhunan sa climate action ay kailangan ding tumaas, mula sa $1.8 trilyon noong 2023 hanggang $4.5 trilyon taun-taon sa maagang bahagi ng dekada 2030, sabi ng ulat.

“Patuloy na nagbabago nang nakakatakot ang global climate,” sabi ni Fatih Birol, executive director ng IEA sa isang online press event, ngunit “may mga lehitimong dahilan upang magkaroon ng pag-asa. Ang kamangha-manghang pagtaas ng malinis na enerhiya ay patuloy na bukas ang pinto.”

Napag-alaman ng ulat na tumaas nang halos 50% ang kapasidad ng enerhiyang solar sa huling dalawang taon at tumaas nang 240% ang benta ng de-kuryenteng sasakyan.

Ngunit nananatiling nakababahala ang mga emission ng carbon dioxide mula sa energy sector — kabilang ang produksyon ng uling, langis at gas — na umabot sa bagong record na 37 gigatons noong nakaraang taon.

“Sa halip na magsimulang bumaba gaya ng inaasahan sa aming ulat noong 2021, tumaas ang pangangailangan para sa fossil fuel,” sabi ng ulat, na tumuturo sa paglusob ng Russia sa Ukraine pati na rin sa kakulangan sa mga pamumuhunan sa mga supply chain para sa malinis na enerhiya para sa paglago ng maruming fuel.

Ang pagkabigo na paigtingin ang hangarin na i-slash ang mga emission ay lilikha ng karagdagang mga panganib sa klima at gagawin ang pagkamit ng 1.5 degrees Celsius (2.7 degrees Fahrenheit) na layunin na nakasalalay sa masibong pagdeploy ng mga carbon removal technologies na mahal at kasalukuyang hindi napatunayan sa scale.

Halos limang gigaton ng carbon dioxide ang kailangang alisin mula sa atmosphere taon-taon sa huling kalahati ng siglong ito kung hindi drasticong ibababa ng mga bansa ang mga emission sa mga rekomendadong antas, sabi ng IEA.

“Ang mga aksyon na kailangan nating gawin ngayon ay lalo nang masibo, at wala nang slack sa plano,” sabi ni Dave Jones, isang energy analyst sa London-based climate think tank Ember.

Ang pag-triple sa mga renewable sa 2030 at paggawa ng enerhiya na mas epektibo upang mag-emit ito ng mas kaunting CO2 ay mga layuning inilatag rin ng mga host ng susunod na global climate summit sa Dubai sa huling bahagi ng Nobyembre at Disyembre ngayong taon.

“Nasa kamay na ng mga pamahalaan ang paghahatid,” sabi ni Jones.