(SeaPRwire) – Nailunsok ng SpaceX ang kanyang mega rocket na si Starship ngunit nawala ang parehong booster at spacecraft sa pares ng mga explosion sa loob ng ilang minuto sa pagsisimula ng flight test noong Sabado.
Nakaabot ang rocketship sa kalawakan pagkatapos ng liftoff mula timog Texas bago biglaang nawala ang komunikasyon. Ayon sa opisyal ng SpaceX, tila pinasabog ng sariling self-destruct system nito ang spacecraft sa ibabaw ng Golpo ng Mexico.
Ilang minuto bago, naka-explode na rin ang naihiwalay na booster sa ibabaw ng golpo. Ngunit noon, natapos na ang kanyang tungkulin. Tumagal ng walong minuto o higit pa ang latest flight, halos doble sa unang test noong Abril, na rin nawasak. Ang pinakahuling paglipad ay natapos nang halos matapos na mag-apoy ang anim na engine upang ilagay ito sa daang palibot sa mundo bago mag-ditch sa Pasipiko malapit sa Hawaii pagkatapos ng 1 1/2 oras mula sa liftoff.
Nasa halos 400 talampakan (121 metro) ang taas at pinakamakapangyarihang rocket na kailanman ginawa, na layunin na magdala ng tao patungo sa buwan at Mars.
“Ang tunay na pagtatampok ngayon, ang matagumpay na liftoff,” ani SpaceX commentator na si John Insprucker, binanggit na nasunod lahat ng 33 engine ng booster tulad ng disenyo, hindi tulad noong nakaraan. Maayos din ang paghihiwalay ng booster mula sa spacecraft, na nakaabot sa taas na 92 milya (148 kilometro). Dagdag ni commentator Kate Tice: “Nakakuha tayo ng maraming datos, at lahat iyon ay tutulong upang mapabuti ang susunod na paglipad.”
Pinanood ni SpaceX founder na si Elon Musk mula sa likod ng launch controllers sa pinakatimog na bahagi ng Texas malapit sa border ng Mexico, malapit sa Boca Chica Beach. Sa headquarters ng kompanya sa Hawthorne, California, sumigaw ang mga empleyado nang umakyat ang Starship sa araw. Lumabas ang kuwarto nang malinaw nang ang spacecraft ay nasira.
Layunin ng SpaceX na makamit ang taas na 150 milya (240 kilometro), sapat lamang upang i-send ang rocket na may anyong bala sa buong mundo bago mag-ditch sa Pasipiko malapit sa Hawaii pagkatapos ng 1 1/2 oras mula sa liftoff, maikli sa isang buong orbit.
Pagkatapos ng flight demo noong Abril, gumawa ang SpaceX ng mga pagbabago sa rocket pati na rin sa launch pad. Pinayagan ng Federal Aviation Administration ang paglipad ng rocket noong Miyerkules, pagkatapos kumpirmahin na nasunod lahat ng kaligtasan at environmental concerns.
Pagkatapos ng paglipad noong Sabado, sinabi ng FAA na walang naitalang nasugatan o pinsala sa publiko at nagsasagawa ng imbestigasyon upang malaman kung ano ang nangyari. Hindi muling makakalipad ang SpaceX ng Starship hanggang hindi natatapos ang pag-aaral at nakagawa ng mga pagbabago, dagdag ng FAA.
Nag-aasang makakapaglulan ang Starship ng mga astronaut patungo sa buwan bago matapos ang 2025 o kaya’y sandaling pagkatapos. Nagbigay ng $3 bilyong kontrata ang NASA sa SpaceX upang maganap ito, sa pamamagitan ng paglipat ng mga astronaut mula sa kanilang Orion capsule patungo sa Starship sa orbit ng buwan bago pumunta sa ibabaw.
“Ang pagsubok ngayon ay pagkakataon upang matuto – pagkatapos ay muling lumipad,” ani NASA Administrator Bill Nelson sa pamamagitan ng X, dating kilala bilang Twitter.
Mas mataas ng 34 talampakan (10 metro) ang Starship kaysa sa Saturn V rocket ng NASA na nagdala ng tao patungo sa buwan higit sa kalahati ng siglo na ang nakalipas, at 75 talampakan (23 metro) mas mataas kaysa sa Space Launch System rocket ng NASA na lumibot sa buwan at bumalik nang walang crew noong nakaraang taon. At may dobleng liftoff na lakas ito.
Tulad noong una, walang nagamit na halaga sa Starship para sa trial run. Kapag napatunayan na ang Starship, layunin ni Musk na gamitin ang muling gagamitin at mega rockets upang ilunsad ang mga satellite sa orbit sa paligid ng Daigdig at kagamitan at tao patungo sa buwan, at sa wakas, sa Mars.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagbibigay ang SeaPRwire ng mga serbisyo sa pagpapamahagi ng press release sa mga global na kliyente sa maraming wika(Hong Kong: AsiaExcite, TIHongKong; Singapore: SingdaoTimes, SingaporeEra, AsiaEase; Thailand: THNewson, THNewswire; Indonesia: IDNewsZone, LiveBerita; Philippines: PHTune, PHHit, PHBizNews; Malaysia: DataDurian, PressMalaysia; Vietnam: VNWindow, PressVN; Arab: DubaiLite, HunaTimes; Taiwan: EAStory, TaiwanPR; Germany: NachMedia, dePresseNow)
