JAKARTA, Indonesia, Okt. 2, 2023 — Ngayon, Indonesia’s Jakarta–Bandung mataas na bilis na riles, kilala bilang ang WHOOSH, opisyal na pumasok sa serbisyo. Binawasan ng riles ang oras ng pagbiyahe sa pagitan ng Jakarta at Bandung mula sa 3.5 oras hanggang 40 minuto lamang, na magpapalakas sa pagsulong ng ekonomiya sa ruta. Nakipagtulungan ang Huawei sa China Railway Signal & Communication (CRSC) at China Telecom upang magtayo ng dedikadong railway network para sa WHOOSH. Pinapadali ng network na ito ang real-time na komunikasyon, kontrol, at pag-dispatch ng mga tren, nagbibigay ng maaasahan at matatag na teknikal na suporta para sa matalino, ligtas, at epektibong pagpapatakbo ng tren.
Bilang unang mabilis na riles sa Timog-silangang Asya, sumasaklaw ang WHOOSH sa 142.3 kilometro sa pagitan ng kabisera ng Jakarta at popular na tourist destination ng Bandung sa Indonesia. Ang maximum na bilis ng pagpapatakbo ng mga tren ay 350 kilometro kada oras. Ang WHOOSH ay ang unang proyekto na nag-aaplay ng China’s mataas na bilis na sistema ng riles, kabilang ang lahat ng elemento ng industriya value chain, sa labas ng China. Pinapasok ng WHOOSH ang Indonesia sa panahon ng mataas na bilis na riles.
Naka-equip ang WHOOSH sa Chinese Train Control System Level 3 (CTCS-3), na independently na-develop sa China. Dahil sa mataas na bilis kung saan naglalakbay ang mga tren at maikling pagitan ng pag-alis nito, isang stable at maaasahang dedicated na network ng komunikasyon na nagbibigay ng mataas na seguridad, malaking bandwidth, at simple na O&M ay mahalaga para sa train control system. Ito ay nagga-garantiya na ang mga tren ay tumatakbo nang ligtas, maayos, at epektibo.
Ayon kay Lai Chaosen, Bise Presidente ng Huawei Indonesia, ang train-to-ground wireless network ng WHOOSH ay gumagamit ng mature na solusyon ng Huawei at nag-eemploy ng interleaving sa networking para sa seamless na coverage. Sa pamamagitan ng pagkamit ng hanggang 99.99% na availability, tinutiyak ng network ang stable na transmission ng mga signal ng kontrol ng tren at ang matalinong orchestration at scheduling ng mga numero ng tren at function numbers.
Ang data network ay gumagamit ng next-generation na data communications equipment ng Huawei, na nagga-garantiya ng 100% secure networks sa pamamagitan ng native na hard pipes. Bawat link ay protektado ng redundancy, at ang redundancy switchover ay maaaring makumpleto sa loob lamang ng 35 ms.
Ang transmission network ay gumagamit ng Hybrid MSTP equipment ng Huawei, na nagbibigay ng malaking bandwidth at mataas na katatagan na kinakailangan ng higit sa 20 mataas na bilis na mga sistema ng tren, tulad ng scheduling at command, disaster prevention, video surveillance, passenger ticketing, at power telecontrol systems. Ang network ay may kakayahan din na matugunan ang paglago at pag-evolve ng mga kinakailangan ng mga serbisyo ng riles sa hinaharap.
Ipinaliwanag ni Liu Jieping, Deputy Chief Engineer ng Jakarta–Bandung Project ng CRSC, na ang paglulunsad ng WHOOSH ay isang pangunahing landmark sa going global strategy ng China para sa mga mabilis na riles. Ang train-to-ground wireless network, transmission network, data network, at iba pang mga system solution na ibinigay ng Huawei ay nagtayo ng isang mataas na kalidad na dedicated na network ng komunikasyon para sa WHOOSH, at nagbigay ng maaasahang teknikal na suporta para sa ligtas at epektibong pagpapatakbo ng tren.
Sinabi ni Dwiyana Slamet Riyadi, President Director ng PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), “Gusto naming pasalamatan ang lahat ng stakeholders, lalo na ang Huawei at CRSC, para sa kanilang mga kontribusyon sa paghahanda ng mga solusyon sa teknolohiya at imprastraktura ng riles na instrumental sa pagsuporta sa operasyon ng Whoosh na mabilis na tren. Ang pagsasalo sa pagpapatupad ng napatunayan na mga solusyon sa teknolohiya at mga solusyon sa operasyon ng Whoosh na mabilis na tren ay maaaring maglingkod bilang sanggunian at benchmark para sa pagpapaunlad ng iba pang imprastraktura ng mabilis na riles sa Indonesia at katulad na mga proyekto sa iba pang mga bansa ng ASEAN.”
