DUBLIN, Sept. 1, 2023 — Ang “Charging Infrastructure for Heavy Commercial Vehicles sa Europa at Hilagang Amerika – 1st Edition” ulat ay idinagdag sa offering ng ResearchAndMarkets.com.
Ang merkado para sa Charging Infrastructure para sa Mabibigat na Komersyal na Sasakyan sa Europa at Hilagang Amerika ay nag-aalok ng mahahalagang pananaw sa mabilis na nagbabagong sektor na ito. Ang komprehensibong ulat na ito ay naglilingkod bilang isang mahalagang mapagkukunan para sa iba’t ibang stakeholder, kabilang ang mga manufacturer ng sasakyan, mga operator ng charge point, mga vendor ng teknolohiya, mga investor, mga consultant, mga operator ng telecom, at mga ahensya ng pamahalaan, na nagbibigay ng malalim na pananaw na hinango mula sa malawak na pananaliksik.
Sa Europa, inaasahang makakaranas ng kamangha-manghang paglago ang naka-install na base ng dedikadong mga charging point, na may compound annual growth rate (CAGR) na 67 porsyento. Mula sa 6,400 noong 2022, ito ay tinatayang aabot sa impresibong 390,000 sa taong 2030. Samantala, sa Hilagang Amerika, inaasahan ang katulad na trend, na may kabuuang bilang ng mga dedikadong charging point na inaasahang tataas mula 4,150 noong 2022 hanggang sa malaking 378,000 sa pamamagitan ng 2030, na pinapagana ng isang CAGR na 76 porsyento. Kasama rito ang parehong mga pampubliko at hindi pampublikong istasyon ng pag-charge.
Tinukoy ang sektor ng charging infrastructure para sa komersyal na sasakyan bilang nasa maagang yugto ng paglago, na nagpapahiwatig ng isang yugto na malamang na tatagal ng mga dekada. Ang mga mega-hamon tulad ng mga emission ng sasakyan at climate change ay nagtutulak ng mga pamumuhunan sa mga electric commercial vehicle at charging infrastructure, na lumilikha ng isang mapag-asang pananaw para sa merkado. Tandaan, ang mahigpit na mga regulasyon sa emission mula sa mga pamahalaan ng Europa at Hilagang Amerika ay kumikilos bilang mga catalyst para sa paglago ng merkado.
Inaasahang maiuugnay ang integration ng advanced technologies tulad ng Wi-Fi at cellular IoT ang mga istasyon ng pag-charge, na nagpapahintulot ng matalinong pamamahala sa pag-charge. Ang mga operator ng charge point (CPO) ay maaaring remotely na subaybayan at panatilihin ang mga istasyon ng pag-charge, habang ang mga driver ng komersyal na sasakyan ay maaaring matukoy ang available na mga charger, subaybayan ang availability ng pag-charge, at pamahalaan ang mga pagbabayad. Ang mga fleet manager ay maaaring i-optimize ang mga gastos sa pag-charge sa pamamagitan ng paggamit ng smart charging software sa mga oras na hindi rush hour.
Inaasahang magdo-dominate ang pagdiriwang sa pag-charge sa home base ang landscape ng pag-charge ng komersyal na sasakyan. Sa Europa, inaasahang lalago ang maliit na naka-install na base ng mga pampublikong istasyon ng pag-charge para sa mga komersyal na sasakyan hanggang 72,500 pagsapit ng 2030. Gayundin, inaasahang makakaranas ng paglago ang Hilagang Amerika, na aabot sa 88,000 na mga punto ng pag-charge sa parehong taon.
Ang value chain ng segment ng komersyal na sasakyan OEM ay concentrated, na may ilang pangunahing manlalaro na may global reach. Ang mga nakilalang pangalan tulad ng Volvo Group, Scania, Mercedes-Benz Trucks, Freightliner, at iba pa ay pinamumunuan ang industriya. Ang mga bagong dating tulad ng Einride, Tesla, Nikola, at Volta Trucks ay targetin ang merkado ng electric commercial vehicle sa pamamagitan ng mga inobatibong pilot project at mga kolaborasyon.
Sa Hilagang Amerika, ang parehong mga rehiyonal at internasyonal na kumpanya ay nag-aalok ng mga DC charger para sa mga komersyal na sasakyan. Ang mga pangunahing manlalaro tulad ng ChargePoint ay nagbibigay ng komprehensibong mga solusyon na sumasaklaw sa hardware, software, at mga serbisyo ng CPO. Ang iba pang mahahalagang rehiyonal na mga tagapagkaloob ng hardware ay kabilang ang ABB, Blink Charging, BorgWarner, at Siemens.
Ang merkado ng mga solusyon sa DC charging sa Europa ay nagpapakita ng fragmentation, na may tanyag na mga aktor tulad ng ABB, EVBox, Heliox, at Siemens. Ang mga tagapagkaloob na partikular sa software tulad ng Ampeco, Driivz, at Noodoe ay nag-aalok ng mga solusyon sa konektividad tulad ng mga tool sa pamamahala ng fleet, peak shaving, at smart charging management.
Maraming mga CPO ang targetin ang sektor ng pag-charge ng mabibigat na komersyal na sasakyan, na may mga plano sa pagpapalawak na sumasaklaw sa Hilagang Amerika. Naka-focus ang mga inisyatiba tulad ng TeraWatt Infrastructure, Greenlane, at Forum Mobility sa malawakang paglago. Partikular sa Hilagang Amerika, nakatuon ang mga istasyon ng pag-charge sa California, na may mga karagdagang pilot project sa mga estado tulad ng New York at Quebec. Sa Europa, plano ng CPO na si Milence na magdeploy ng 1,700 na mga istasyon ng pag-charge sa pamamagitan ng 2027, habang sina Aral Pulse, Circle K, EnBW, at Rifil ay kabilang sa mga pangunahing manlalaro na may mga inisyatiba sa pag-charge ng mabibigat na komersyal na sasakyan.
Mga Highlight mula sa Ulat
- Mga pananaw mula sa 30 executive interview sa mga nangungunang kumpanya sa merkado.
- Bagong data sa charging infrastructure para sa mabibigat na komersyal na sasakyan sa Europa at Hilagang Amerika.
- Komprehensibong paglalarawan ng EV charging value chain at pangunahing application.
- Malalim na pagsusuri sa mga trend at pangunahing pag-unlad sa merkado.
- Mga profile ng 41 kumpanya na nag-aalok ng EV charging hardware at software.
- Mga profile ng 25 charge point operator (CPO).
- Mga profile ng 21 electric heavy commercial vehicle OEM.
- Mga forecast sa merkado hanggang 2030.
Pagsusuri at Mga Trend sa Merkado
Value chain analysis
- Mga tagapagkaloob ng hardware na DC charging
- Mga tagapagkaloob ng software at mga operator ng charge point
- Mga OEM ng Komersyal na Sasakyan
- Mga pagsasama at pagkuha
Mga trend sa merkado
- Ang pangangailangan para sa pampublikong en route at destination charging ay mabilis na tataas
- Patuloy na mabilis na lumalago ang merkado ng electric commercial vehicle
- Binabago ng open architectures ang EV charging value chain
- Pinahuhusay ng modular na disenyo ang kaso para sa DC charging
- Ang Electric Trucking bilang isang Serbisyo (TaaS) ay isang kaakit-akit na modelo
- Pag-buffer ng baterya na nagre-resolve ng mga isyu sa konektividad ng grid
Pangunahing Paksa na Tinatalakay:
Executive Summary
1 Pag-charge ng Komersyal na Sasakyan sa Europa at Hilagang Amerika
1.1 Mga segment ng user
1.1.1 Mabibigat na Komersyal na Sasakyan
1.1.2 Mga Bus
1.1.3 Kagamitang Pangkonstruksyon
1.1.4 Mga Kaso ng Paggamit
1.2 Saklaw ng electric CV
1.3 Imprastraktura sa pag-charge ng electric commercial vehicle sa Europa
1.4 Imprastruktura sa pag-charge ng electric commercial vehicle sa Hilagang Amerika
1.5 Ang merkado ng electric commercial vehicle
1.6 Mga istratehiya sa pag-charge
1.6.1 Pag-charge sa depot
1.6.2 Pag-charge sa destinasyon
1.6.3 Pagkakataong pag-charge
1.7 Mga manlalaro sa merkado
1.7.1 Mga operator ng charge point (CPO)
1.7.2 Mga OEM ng mabibigat na komersyal na sasakyan
1.7.3 Mga tagapagkaloob ng hardware at software
2 Mga Teknolohiya at Pamantayan sa Pag-charge
2.1 Pag-charge ng electric vehicle
2.1.1 AC at DC
2.2 Kapasidad ng baterya at oras ng pag-charge
2.3 Mga pamantayan sa konektor
2.4 Mga pamamaraan sa komunikasyon
2.5 Mga network protocol
2.6 Mga pamantayan sa imprastruktura
3 Europa
3.1 Pangkalahatang-ideya
3.2 Mga regulasyon sa pagbawas ng emission
3.3 Mga insentibo sa pagbili
3.4 Mga kumpanya ng DC charging hardware
3.5 Mga tagapagkaloob ng software at mga operator ng charge point
3.6 Mga OEM ng komersyal na sasakyan
3.7 Mga operator ng fleet
3.8 Mga kumpanya ng enerhiya at utilidad
3.9 Mga kumpanya ng telekomunikasyon at IT
3.10 Mga institusyon sa pananaliksik at konsultasyon
3.11 Mga samahan at inisyatiba
3.12 Proyekto sa pagpapakilala
3.13 Pangkalahatang-ideya sa merkado
3.14 Mga forecast sa merkado
4 Hilagang Amerika
4.1 Pangkalahatang-ideya
4.2 Mga regulasyon sa pagbawas ng emission
4.3 Mga insentibo sa pagbili
4.4 Mga kumpanya ng DC charging hardware
4.5 Mga tagapagkaloob ng software at mga operator ng charge point
4.6 Mga OEM ng komersyal na sasakyan
4.7 Mga operator ng fleet
4.8 Mga kumpanya ng enerhiya at utilidad
4.9 Mga institusyon sa pananaliksik at konsultasyon
4.10 Mga samahan at inisyatiba
4.11 Proyekto sa pagpapakilala
4.12 Pangkalahatang-ideya sa merkado
4.13 Mga forecast sa merkado
5 Pagsusuri sa Value Chain
5.1 Pangkalahatang-ideya
5.2 Mga kumpanya ng DC charging hardware
5.2.1 ABB
5.2.2 Siemens
5.2.3 Tesla
5.2.4 CharIN
5.2.5 Heliox
5.2.6 EVBox
5.2.7 Signet
