(SeaPRwire) – Noong Martes ay tinanggal ng Taipei ang isang barko ng Chinese coast guard sa sensitibong tubig malapit sa teritoryong Taiwan-nakuhang teritoryo at nagprotesta sa pag-akyat ng isang Taiwanese tourist boat isang araw na mas maaga, sa pinakahuling tanda ng lumalaking tensyon sa pagitan ng dalawang lugar.
Ang mga insidente ay darating sa loob ng isang linggo matapos ang Taiwanese coast guard noong Peb. 14 ay sinusundan ang mga mangingisdang Tsino sa tubig malapit sa Kinmen, isang pangkat ng mga isla na pinamumunuan ng Taipei ngunit nakatayo sa loob ng hindi bababa sa anim na milya mula sa lupain ng Tsina’s Xiamen provinsiya, na humantong sa pagbagsak na .
Sa isang pahayag noong Lunes, ang King Xia Cruise, isang tourist ferry na may 11 crew members at 23 pasahero sa loob, ay naglalakbay sa paligid ng 3:33 p.m. oras sa lokal na tubig sa paligid ng Kinmen. Sinabi ng pahayag na upang maiwasan ang mga matatabing lugar sa lugar, kinailangan ng barko na mag-detour sa pamamagitan ng paglayag patungo sa lupain.
Sa paligid ng 4:47 p.m. na oras sa lokal, dalawang barko ng Chinese coast guard ay nag-intercept sa King Xia. Anim na opisyal mula sa lupain ay nag-akyat para sa pagsusuri at bumaba 30 minuto pagkatapos. Mga 10 minuto pagkatapos, ang mga barko ng coast guard ng Taiwan ay nag-eskort sa King Xia pabalik sa Kinmen.
Sinabi ni Taiwan’s Ocean Affairs Minister noong Martes na ang pag-akyat “masaktan ang damdamin ng mga tao [ng Taiwanese], lumikha ng panic sa aming mga tao, at hindi ito sa kapakanan ng mga tao sa magkabilang panig ng Taiwan Strait,” na tumutukoy sa 100 mi.-wide na tubig na naghihiwalay sa lupain ng Tsina mula sa Taiwan.
Sinabi ni Taiwan’s Mainland Affairs Council minister Chiu Tai-san sa isang panayam sa lokal na midya noong Martes na ito ay “kinakailangan para sa parehong partido upang makipag-usap sa mga problema nang makatwiran at may pag-iingat.”
Sa simula pa lamang, kinritiko ng coast guard ng Taiwan ang kanilang mga katunggali sa Tsina. “Ang lupain din ay may katulad na mga barkong sightseeing na pumupunta sa mga tubig malapit sa Kinmen para sa mga guided tours. Kapag mga barko tulad nito na gumagana nang mabuti at hindi sinasadya na lumabag sa batas ay lumayo sa ating mga tubig, sila ay sinusundan sa pamamagitan ng mga broadcast at hindi kailanman nag-akyat para sa pagsusuri,” ayon sa pahayag.
Sinabi ng Tsina na ito ay magpapatuloy na mag-imbistiga sa pagbagsak sa Kinmen.
Ngunit sinabi ni Benjamin Ho, taga-koordina ng programa sa Tsina sa Rajaratnam School of International Studies ng Nanyang Technological University kay TIME na ang pag-akyat ng mainland coast guards sa Taiwanese tour ferry ay nagpapakita kung paano ang Tsina ay “ililipat ang balanse ng ugnayan sa pagitan ng dalawang lugar, at upang normalisahin ang ganitong pag-uugali sa hinaharap.”
Tinukoy ni Ho ang “paraan kung paano ang mga Tsino ay lumilipad,” na tumutukoy sa hindi opisyal na hadlang sa pagitan ng Tsina at Taiwan.
Matagal nang ipinagpapalagay ng Beijing na ang Taiwan, ang awtonomong pulo ng 23 milyong tao, ay hindi maaaring bahagi ng Tsina at sa nakalipas na mga taon ay patuloy na bumabanta na gamitin ang lakas para sa pagkakaisa.
– Si Koh Ewe ay nagsagawa ng pag-ulat.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagde-deliver ang SeaPRwire ng sirkulasyon ng pahayag sa presyo sa real-time para sa mga korporasyon at institusyon, na umabot sa higit sa 6,500 media stores, 86,000 editors at mamamahayag, at 3.5 milyong propesyunal na desktop sa 90 bansa. Sinusuportahan ng SeaPRwire ang pagpapamahagi ng pahayag sa presyo sa Ingles, Korean, Hapon, Arabic, Pinasimpleng Intsik, Tradisyunal na Intsik, Vietnamese, Thai, Indones, Malay, Aleman, Ruso, Pranses, Kastila, Portuges at iba pang mga wika.
